CHRISTIAN BOERGEN

Büro für Medienarbeit


Marseille, Provence

Marseille, Provence

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Die Fähren des Frioul-If-Express starten von Marseilles Vieux Port zu den Frioulinseln, nach Château d’If sowie nach Port Frioul.
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Marseilles, seit 1948 als Denkmal geschütztes, Rathaus bauten der Architekt Pierre Puget und dessen Bruder Gaspard zwischen 1653 und 1670 im Stil der Genueser Villen. Früher versammelten sich im Erdgeschoss die Händler, während der Magistrat im ersten Stock tagte. Heute residiert lediglich der Bürgermeister im Alten Rathaus am Vieux Port, während der Stadtrat und ein Großteil der Stadtverwaltung im Neubau dahinter untergebracht sind.
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Fischmarkt am Quai des Belges von Marseilles Altem Hafen
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Das nach Marie Caroline Ferdinande Louise von Neapel und Sizilien, Herzogin de Berry (1798 bis 1870), benannte Hôpital Caroline auf der Frioulinsel Ratonneau errichtete Michel-Robert Penchaud 1823 bis 1828. Zunächst diente das Nationaldenkmal als Quarantänestation für in Marseille ankommende Reisende, von 1850 bis 1941 dann als Lazarett. Ende des Zweiten Weltkriegs zerstört, wurde es bis 2004 restauriert.
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Laternenturm von Auguste Carli (1868 bis 1930) in Form einer weiblichen Allegorie Marseilles als Tor zum Osten auf einem Widderkopf-geschmückten Schiffsbug mit drei Rudern an den Seiten und zwei aus dem Wasser auftauchenden Delfinen an der Bahnhofs-Treppe
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Segelboot vor Château d'If
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Der Hafen von Marseille mit der charakteristischen Basilika Notre-Dame de la Garde auf dem Hügel im Hintergrund
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Die 333 Meter lange, 38 Meter breite und 67 Meter hohe MSC Splendida im Hafen von Marseille
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Blick vom Landungspier auf Château d'If, bei dessen Bau tote Winkel vermieden wurden, damit sich die Befestigungen jeweils Flankenschutz geben
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Eine Fußgängerbrücke verbindet Marseilles Museum der Zivilisationen Europas und des Mittelmeers (MuCEM) an der alten Hafenmole J4 mit dem restaurierten Fort Saint Jean.
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Den Marseiller Triumphbogen Porte d'Aix baute Stadtarchitekt Michel-Robert Penchaud (1772 bis 1833) 1825. Zu weiteren besonderen Gebäuden der Hafenstadt bitte hier klicken.
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Île d’If: Von der größeren Silbermöwe unterscheiden die Mittelmeer-Möwe (Larus michahellis) ihre langen Beine, der rundere Schnabel sowie der relativ große, oben flache Kopf.
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Die Fähre Edmond Dantes verbindet Château d'If mit dem etwa eine Seemeile entfernten Alten Hafen von Marseille sowie Port Frioul auf Ratonneau.
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Christian Boergen beim Selfie unter Lord Norman Fosters Pavillon mit Edelstahl-Dach am Vieux Port in Marseille
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Sonnenuntergang hinter Wolken vor Marseille in Frankreich
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In Marseilles 2013 renoviertem Alten Hafen (Vieux Port) schlägt das kulturelle Herz der Großstadt.
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Marseilles Palais du Pharo hat Kaiser Napoleon III. (1808 bis 1873) 1857 als Residenz in Auftrag gegeben, aber wegen seiner Absetzung nie bewohnt. Heute dient das Palais als Kongresszentrum.
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Marseilles 1896 geweihte Kathedrale La Nouvelle wurde ab 1852 im romanisch-byzantinischen Stil in Form eines lateinischen Kreuzes mit Chorumgang errichtet. Sie ist 146 Meter lang, ihre und Hauptkuppel mit 18 Metern Durchmesser 70 Meter hoch. Zu weiteren markanten Gebäuden bitte hier klicken.
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Die Fähre Edmond Dantes vor Zaha Hadids 147 Meter hohem CMA-CGM-Reedereigebäude im Geschäftsviertel Euroméditerranée der Provence-Metropole Marseille
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Blick über den Gouverneurssitz Kaserne Vauban und den Leuchtturm von Château d'If auf Marseille mit der 1864 geweihten Wallfahrts-Kirche Notre-Dame de la Garde, geplant vom Architekten Henri-Jacques Espérandieu (1829 bis 1874), ganz oben.
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Von insgesamt 18 Decks der 2009 gebauten MSC Splendida können 14 maximal 4.363 Gäste aufnehmen. Bei Zweierbelegung der 1.637 Kabinen sind es 3.274.
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Das 1660 vom "Sonnenkönig" Louis XIV. als eine der beiden Festungen an Marseilles Altem Hafen in Auftrag gegebene Fort Saint Jean ist heute Teil des Museums der Zivilisationen Europas und des Mittelmeers (MuCEM).
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Die Algerie Ferries befahren die Route Algier-Alicante-Marseille, wo sie neben der Kathedrale La Nouvelle Major anlegen (von links): die 1995 gebaute, 153 Meter lange Tariq Ibn Ziyad mit Kapazität für 1.276 Passagiere und 500 Autos und die 2004 gebaute, 145 Meter lange Tassili II für bis zu 1.320 Passagiere und 300 Autos
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Der Leuchtturm über der Ringmauer von Château d’If
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Zwei SNCM-Fähren im Hafen von Marseille
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Zellentür auf Château d’If, wo ab dem 17. Jahrhundert massenhaft Protestanten und 1848 auch aufständische Anhänger der Pariser Kommune eingekerkert waren.
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Ablegen von Château d'If, wo Alexandre Dumas seine Romanfigur Emond Dantes als späteren Grafen von Monte Christo 14 Jahre im Kerker schmoren ließ.
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Die Fähren Edmond Dantes und Pomegues vor der Provence-Metropole Marseille
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Aufgenommen vom Wachturm Saint Christophe: Die Fähre Edmond Dantes beim Anlaufen von Château d'If, das auf einer der vier Frioulinseln steht, die zu Marseille gehören
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Die Rue Longue des Capucins in Marseille
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Segelboot vor Château d’If und der 1864 geweihten Basilika Notre-Dame de la Garde auf dem 154 Meter hohen La-Garde-Hügelin der Bucht von Marseille, Provence
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Das nach Marie Caroline Ferdinande Louise von Neapel und Sizilien, Herzogin de Berry (1798 bis 1870), benannte Hôpital Caroline auf der Frioulinsel Ratonneau errichtete Michel-Robert Penchaud 1823 bis 1828. Zunächst diente das Nationaldenkmal als Quarantänestation für in Marseille ankommende Reisende, von 1850 bis 1941 dann als Lazarett. Ende des Zweiten Weltkriegs zerstört, wurde es bis 2004 restauriert.
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Alexandre Dumas' "Graf von Monte Christo" verhalf dem berüchtigten Gefängis Château d’If auf der gleichnamigen Frioulinsel vor Marseille in Frankreichs Provence zu Weltruhm.
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Marseilles, seit 1948 als Denkmal geschütztes, Rathaus bauten der Architekt Pierre Puget und dessen Bruder Gaspard zwischen 1653 und 1670 im Stil der Genueser Villen. Früher versammelten sich im Erdgeschoss die Händler, während der Magistrat im ersten Stock tagte. Heute residiert lediglich der Bürgermeister im Alten Rathaus am Vieux Port, während der Stadtrat und ein Großteil der Stadtverwaltung im Neubau dahinter untergebracht sind.

 

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