
Die De Havilland Beaver DHC-2 hat knapp 16 Meter Spannweite und verfügt über sechs Passagiersitze. Zum Abheben benötigt sie 1,15 Kilometer auf dem Wasser, an Land etwa die Hälfte davon.

Air-Whitsunday-Pilot Daniel Bolton am Steuer hinter den nassen Frontscheiben einer Cessna 208 Caravan, die zum Starten an Land nur 420, auf dem Wasser ganze 635 Meter benötigt und mit 140 Knoten (260 Stundenkilometern) Reisegeschwindigkeit fliegt.

Das Great Barrier Reef ist in etwa so groß wie Deutschland und mit 2.300 Kilometern fast doppelt so lang wie Italien.

Hier ist am unteren Bildrand der Schatten der Air-Whitsunday-Cessna 208 Caravan auf dem Weltnaturerbe Great Barrier Reef zu sehen.

Die Touristenzonen am Great Barrier Reef machen nur einen kleinen Teil des Weltnaturerbe-Marineparks aus, werden aber jährlich von zwei Millionen Gästen besucht: Reefworld am Hardy-Riff vor den Whitsunday-Inseln

Zwischen die Korallen des Great Barrier Reefs wirft das Air-Whitsunday-Cessna-Wasserflugzeug seinen Schatten.

Nein, dies ist nicht das berühmte Herz-Riff, ähnlich in der Form, aber mit anderen Korallen verwachsen

Schier endlos erstrecken sich die Korallen des 2.300 Kilometer langen Great Barrier Reefs vor den Whitsunday Inseln in Queensland.

Mit Hilfe von Touristen-Abgaben verbessert der "Riff-Plan" der Marinepark-Behörde GBRMPA die Wasserqualität, weil die Farmer weniger Dünger einsetzen.

Hier sind sogar die Pontons des Wasserflugzeugs von Air Whitsunday als Schattenbild auf den Korallen des Great Barrier Reefs erkennbar.

Die Fläche des 2.300 Kilometer langen Weltnaturerbes Great Barrier Reef entspricht der Deutschlands.

Spektakuläre Farben und Korallenformen am "River" durch Australiens Great Barrier Reef vor den Whitsundays

Flug über den tiefblauen River durch das Great Barrier Reef an Bord einer Cessna 208 Caravan der Air Whitsunday
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